関西空港第１ターミナルからの出発です
まずは、KALラウンジ
ここのラウンジは、あまり印象が良くないのだが、まぁPriority Passで使える関空唯一のラウンジなので、取り敢えずは行ってみる
どら焼きと
トマトジュースを補給して
そそくさと退散いたします
こちらのKIX有料ラウンジ、一度位は使ってみたいとは思っているのだが、未だに使っていない
KIX ITMカードのポイント利用で使えるようなので、時間が豊富にある深夜便の時など使ってみよう
さて、今回も中華航空（チャイナエアライン）利用です
というのも、お盆時期の東南アジアでも安かったりするため
今回は、サクララウンジのインビをいただいた
さて、爆買いで売り切れゴメンの白い恋人ですが
昨今は、中国人観光客の爆買いも収まり気味とのことで、下段の白い恋人はまだ在庫が潤沢
ターミナル側ではなくて、本館側に出来たラウンジ
以前、中華航空でこちらのラウンジを指定されたのだが、指定エアラインを見ると、随分と変わっている様子。ほとんどがLCCやアライアンスに属さない航空会社指定に変更になったのね。
ここらへん、運用がコロコロ変わりますよね・・・
成田と違って、未だに第２ターミナルはピーチ専用というのも謎仕様。
まぁ、乗継などに便利だしラウンジもあって便利で良いんでしょうけど。
さて、インビで指定されたとおりやってまいりました
最近のノベーションもあり、なかなか良くなっています
そして、今まではかつサンドが申し訳程度に置いてあったこちらのラウンジも、随分と改善されました
まず、明石焼き風のおダシでいただくたこ焼き → Very Good
カレーライス → Very Good
牛丼 → Very Good
というわけですが、今回は牛丼チェーンのカレー牛（あいがけ）をセルフで作ってみました
これもまた、なかなか美味しゅうございました
深夜便のエミレーツ７７７
さ、こちらのA333に搭乗でございます
７４７と違って、アッパーもプレエコもありませんので、大人しく前方エコのシートに座ります
２２時の便で、搭乗率は低いめなので、隣席ブロック済み
機内食は、いつもと同じでほとんどいただかず
こちらの、Yang's マンゴーケーキ
製造元を見ると、宮崎の会社なんですね
日玉中華食品とのこと
さて、石垣島当たりを通ったあたりから、イカ釣り漁船のライトが海面いっぱいに広がります
さ、深夜の台北桃園空港到着です
シンガポール便は、早朝出発のため、実質４〜５時間しかありません
一度入国して良い寝床を探します
ちなみに、こちらのMRT空港線は、２０１０年辺りに開通予定だったのが遅れに遅れて、２０１６年６月オープンが更に遅れ、おそらく２０１６年末になるでしょうとのこと
遅い！！ 鉄道駅のない空港って本当に不便
空港線が開通すると、このように桃園空港のターミナル１から２ストップで台北まで行けるようになる様子
人生初の野宿＠桃園空港
さ、良い寝床を見つけました
このソファで数時間明かします
全然快適、眠れました
しかも、ドミトリーよりも静かだし
ただ、夜中の空港は冷房が効きすぎて寒い寒いんです
Tシャツの上にポロシャツを来て、さらに長袖の雨合羽を着てしのぎました
６時頃 大変良く眠れました
この時間ならラウンジが開いているでしょう、ということで入国手続を終えてPriority Passラウンジに来ました
事前調べで５時半か６時オープンだったはずのPlaza Premium Loungeですが・・・
聞いてみたら、２４時間オープンしてますやん！
まぁ、別に横になれるソファーで眠れたから良いんだけど・・・
次にこういった期会があったら、絶対にこっちのラウンジだ
以後記事でアップもするシェムリアップのラウンジと同じ、Plaza Premium Lounge
香港のみならず、最近アジアで勢力を広げているPriority Pass提携ラウンジ
軽食の類が美味しくて、良いラウンジです
さ、チャイナエアラインのラウンジがオープンしたので移動します
仮眠室は、熟睡されないようにか、こういったカーブしているチェアなんですね
ベッドにすると、宿泊施設になってしまうからなのか、なんなのか・・・
ブランケットは借りられるので、床にブランケットを敷いて寝ても良いかもしれませんが、２４時間オープンではありませんので、あくまでも仮眠程度
２〜３部屋しかありませんよ
さて、シンガポール行きのA340です
７４７以外の４発機に初めて乗りました
結構静かで驚きました
ただし、シートテレビは１〜２世代前のもの
朝ごはんは魚
まぁ、美味しいとは思いません・・・
早く乗ってみたいA380
チャンギです
