２０１８温泉県・大分旅行【１】〜リニューアルの伊丹空港からJALで出発〜

伊丹空港

国際線がもう飛べない二種空港なのに、名称だけ大阪国際空港（通称　伊丹空港）からの出発です。リニューアル工事もずいぶんと進んでおり、ご覧の通り北と南に分かれて分断されていたエリアが綺麗になって順次オープンしています。

２０２０年夏　全館リニューアルオープンとのことです。東京オリンピックを見据えてのことでしょうかね。

お土産物コーナー

今まで、あまり洗練された印象のなかった昭和の薫りのする売店が一新されています。

叶匠壽庵

こちらお気に入りの和菓子店です、「あも」が美味しくて、小豆好きにはたまりません。滋賀県大津に本社があるんですね。

マダムシンコ

こちら、どぎついショッキングピンクで目がクラクラしそうですが、味の方は表面のカラメルがカリカリ、バウムクーヘンはギッシリと詰まった感じの生地だけど、しっとりとした食感で美味しいです。いっとき楽天などで売り切れなどもありましたが、今は普通に伊丹空港でも購入できるんですね。本店は大阪府箕面（みのお）市にあります。

モンシェールの堂島ロール

こちら、羽田空港でも購入できるということですが、箕面のファクトリーアウトレットには「端っこロール」という切れ端の詰め合わせが格安で販売されています。切れ端なので、少々ぱさついているため、通常の品を買うほうがもちろん美味しいです。

クリームがたっぷり濃厚で、ミルクの味もしっかりとしているので、美味しいですね〜

到着口

今まで、伊丹空港は北ターミナルがJAL、南ターミナルがANAのということで南北ターミナルは完全に分断されてましたが、南北のターミナルの間にこちらの到着口を集約したようです。明るくて開放感のある造りになっていて、ちょっとびっくり。

ラウンジオーサカ

こちらのラウンジは、以前より南北ターミナルの中間くらいに位置していたため、変化なしです。が、今までは窓から飛行機が望めたのですが、工事の影響により眺めが悪くなってしまいました。

搭乗口

今回はJALのホテル付きプラン、伊丹から大分まで往復プラス朝食付きのビジネスホテルで２万円というお値打ち価格のツアー参加です。割と空いています。奥にはSmart Laneという最新の保安検査場がオープンしています。

サクララウンジ・リニューアル工事中

サクララウンジについてもリニューアルの工事が進められているとのことです。代わりに、１７番搭乗口付近に通路を間仕切ったリフレッシュラウンジなるものがあります。

ダイヤモンド・プレミアラウンジは通常通りあります

こちら、今までサクララウンジとして営業していたラウンジですが、ここがダイヤモンド・プレミアムラウンジとして運用されています。

リフレッシュラウンジ

観葉植物で通路の一角をマジ切っただけの簡易的なスペースです。ちょっと広い目の待合室といったところでしょうか。

ソファは今までサクララウンジにあったものと同じですね。

ドリンク類

オープンスペースのため、ドリンクサーバがなく、代わりにこのようなコカコーラの冷蔵庫が置かれています。ドリンクサイズは、いろはすの水が通常のペットボトルサイズ（500ml）なだけで、その他は普段あまり見ることのない300mlという小さいサイズです。普通のビールやコーラなどの缶でも350ml容量ですから、小さいですね・・・

大分行きは、沖止めでした

伊丹空港で沖止めの飛行機乗るのは、記憶にある限りはありません。

タラップでの搭乗は国内では久々です、ピーチ以来かな。

機材・エンブラエル１７０

機材はエンブラエル、一応ジェット機でよかったです。

エアバス・ボーイングに次ぐシェアがあるブラジルの会社「エンブラエル」の近距離向けジェット機ですね。一時不具合等で取り沙汰されていましたが、今は改善されたのでしょうか。

J-Airという子会社の運行のため、機内wi-fiはインターネットには接続不可でした。

インターネット以外の動画配信等はサービスがあったため、接続しようとiPhoneで試みたのですが、なぜかこの環境には非対応との記載が・・・仕様を見ても対応しているはずなのに、なぜでしょうか・・・

確か５０分程度でしょうか、航路上の天候もよく揺れもなくてあっという間のフライトでした。

小型機なのでほとんど荷物流れてきません。

レンタカー

レンタカーは、空港からすぐ乗れる場所でも良いのですが、少し離れたところにある

「くにさきレンタカー」というところを、楽天レンタカーからコンパクトカー（結果的にホンダ・フィット）を予約しました。

お値段、なんと２４時間で２７００円（税込）という激安価格！保険はフルカバーではありません。

空港に到着してからお電話一本で５分ほどですぐに迎えに来てくれました。

事前決済済みだったので、免許証を提示したらすぐにレンタカーが準備されていて、手続きも非常にスムーズで大満足です。

ANAマイルでニュージーランド航空特典航空券キャンペーンに参戦

キャンペーン概要

ANAのマイルを使い、ニュージーランド航空の羽田・成田・関西⇔オークランド特典航空券が通常の3割引で2018.9.1〜2018.11.1の期間の便で取れる。しかも、エコノミーもビジネスも！

下準備

ANAの陸マイラーは、このブログを始めるきっかけにもなった、ポイントサイト→ソラチカカード→ANAというルートのおかげで大量にマイルを持っている人たちが多いはずです。私もその一人なわけですが、おかげさまで家族３人で年末年始ビジネスクラスでギリシャに行けたりオイシイ思いをさせていただいてます。ギリシャ記事は以下にリンクを貼っておきますね。

www.kiritan-travel.com

というわけで、６月１日１４：００の電話予約受付開始時には、条件の良い便から争奪戦が繰り広げられるはず？という予測を持て、計画的に行動してみました。

空席のある便を調べておく

方法に関しては、以前の記事で紹介した方法を使いました。闇雲に希望を言ったところで、時間の無駄となってしまいますし、その１分１秒の間に他の人に取られてしまう場合もありますよね。

ちなみに、５月３１日の時点で調べた結果と、６月１日に日付が変わってから調べた結果は大幅に違いました。おそらく、６月１日になった時点でキャンペーンのための特典航空券の枠を調整し開放したと思われます。

結果

東京〜オークランド間のビジネスクラス特典が２枚分発券できました。

６月１日１４時に電話予約受付開始でしたが、SFCデスクにお電話をしてつながったのが１０分ほど経ってからでした。事前調べでは往路：伊丹〜羽田〜オークランドのビジネスクラスの空席があったのですが、羽田〜オークランド間のビジネスクラス席が予約時にはなくなってしまっていたため、成田便に切り替えました。

ただし、下の旅程の通り伊丹〜成田便が午前の便しか空席がなく、成田での乗り継ぎ時間が非常に長くなってしまっています。これについては、空きが出れば午後のNH2178便に変更したいなと思っています。（NH2178便は機材が737のため座席数に大きな違いがあり厳しいかも）

金額・マイル

キャンペーンだったため、国内線の乗り継ぎ区間を含めた諸税、サーチャージ等含め2名分で以下のマイル数、支払総額です。電話予約でしたが、電話発券手数料の加算はありませんでした。

まだ空席はあるのか？

ビジネスクラスに関しては、６月１日時点で調べた限りでは、かなり空席のある日程がありましたが、現時点ではかなり埋まった印象です。しかし、チラホラと空席はあるようですので、日程的に予定がフレキシブルに対応可能な人は参戦しても良いかと思います。

エコノミーは、予約受付開始時はかなり空席があったような印象でしたが、現時点ではもうほぼ残ってない印象です。

いずれにしても、興味のある人は調べてみましょう。以下の記事が参考になるはずです。 

www.kiritan-travel.com

ANAで特典航空券が取りづらい場合のヒント

 ANAの特典航空券検索は検索が使いづらい

みなさん、いつもANAのマイルを特典航空券で取る場合、どのように検索されているでしょうか？特にお盆・GW・正月の日本出発の直行便なんて、１年前から頑張ってようやく取れるというレベルですよね。しかも、ANAの特典航空券の予約システムは非常に使いづらいというか、わざとハードルを上げて取りにくくしているんじゃないか？とさえ思うときがあります。

ANAのスターアライアンス提携航空便・特典航空券・予約画面（単純往復）

こちら、最も一般的な往復分を発券する特典航空券の予約画面です。これで調べても、全然出てこない場合、ありませんか？

こんな感じで入力しても、直行便は満席だったり、経由便が出てこなかったりします。

しかも、途中１区間でも空席のない区間があると、そもそも予約画面に表示されなかったりというシステムです。

ANAのスターアライアンス提携航空便・特典航空券・予約画面（複数都市・クラス混在）

この「複数都市・クラス混在」にして予約を入れると、出てこなかった経由便も、細かく設定が可能です。ですが、そもそもどこを経由すれば良いのかといった事前知識がなければ入力することも出来ませんし、この予約方法は非常に時間がかかります。

Unitedの特典航空券検索を使ってみよう

そこで、便利なのがこちらのユナイテッド航空の特典航空券検索です。

このシステム、さすがスターアライアンスの親分的存在のユナイテッド航空なだけあって、ANAとは違った色々な便利な使い方が出来てしまいます。ANAとは特典航空券に対する考え方がそもそも違うんじゃないか（ユナイテッドは特典航空券を取りやすく効率的でわかりやすくしていて、ANAはわざと取りにくくしている！？）とすら思えるシステムです。まず、予約の基本画面で「特典航空券を検索」にチェック入れるだけで通常の予約と同様に使えます。

カレンダーで空席のある便が選べる

ANAの場合、自社便の場合空席のある便を一覧表示にすることが出来ますが、他のスターアライアンス便や経由便などを使った空席をカレンダーで一覧表示することが出来ません。そのため、１つ１つしらみつぶし的に調べるのが非常に手間です。ユナイテッドは、カレンダー表示で空席のある便が選べるため、自分の休暇の日程と相談しながら楽に行き先を考えられます。

細かな検索条件が指定可能

乗り継ぎ回数、クラス、希望の乗り継ぎ都市などの細かな指定まで可能です。これはANAには無い設定です。

注意点

1. ユナイテッド航空のマイレージ会員に登録して使おう
   ユナイテッド航空を使う、使わないは別にしてユナイテッドの会員登録をしてログインした状態で使いましょう。理由は以下の通り。
   

   

2. 特典枠は同じとは限らない
   ユナイテッドで出てきた空席が、ANAでは出てこない場合があります。そういった違いもある、ということを念頭に置いて参考程度しましょう。特に、中国国際航空などで、空席があると出てくるのに実際は予約できないというようなこともあります。これについてはクレームを言ったところで、「よそはよそです」と言われるのが関の山です。

結論

行き先や日程で特典航空券の空席を調べたい場合は、まずはユナイテッド航空で検索→ANAのスターアライアンス提携航空便・特典航空券・予約画面（複数都市・クラス混在）で調べるのがベストな方法ですね。