ANAの国際線機材は、現在10パターン以上に及ぶ運用がある。
マイル等でビジネスクラスを発券する場合、どのシートに当たるか非常に気がかりなものである。なので、次回自分が旅行する際に検討の材料とするため、備忘録も兼ねて少しまとめてみた。また、今回はバラエティーに富んでいる近距離便のみ調べてみた。欧米線は、ほとんど運用が決まっているので。
マイル等でビジネスクラスを発券する場合、どのシートに当たるか非常に気がかりなものである。なので、次回自分が旅行する際に検討の材料とするため、備忘録も兼ねて少しまとめてみた。また、今回はバラエティーに富んでいる近距離便のみ調べてみた。欧米線は、ほとんど運用が決まっているので。
※注意 機材変更等、頻繁に行われているため、これを当てにして違っていたり、間違いがあっても責任は取れませんのであしからず。
B767-300ER Club ANA Asia 35席
Club ANA Asia アジア路線、特に中国路線では一番多い模様2-1-2の座席配置で一人で乗るにはありがたい座席配置
ただ、実はシートピッチがイマイチ広くない
【成田発着】 NH953/954 バンコク NH111/112 シンガポール NH901/902 シンガポール NH903/904 大連 NH923/924 広州 NH931/932 ホーチミン NH911/912 香港 NH1052/1051 ホノルル 【羽田発着】 NH1275/1276 香港 NH1281/1282 上海虹橋 【関西発着】 NH153/154 上海浦東 NH155/156 上海浦東 NH175/176 香港
B767-300ER Club ANA 40席
ハズレ機材(笑)私が一番嫌いな座席、コレに当たるとボッタクリにあった気分になる
787導入後、順次退役とのことだが、787の納入が遅れているからこんな古い機材がいつまでも飛んでいるのでしょう
薄汚れた灰色のシートは、シートピッチも狭いです
【関西発着】 NH1297/1298 ソウル金浦
B737-700 Club ANA Asia 8席
国内線機材を、国際線で運用している様子そのため、新型のプレミアムクラスシートが国際線ビジネス扱い
シートテレビが無いため、国際線ではポータブルのが配られる
【成田発着】 NH935/936 アモイ NH933/934 広州 【関西発着】 NH159/160 北京 NH957/958 アモイ
【成田発着】 NH909/910 香港(9月以降変更あり) 【羽田発着】 NH1291/1292 ソウル金浦 NH1293/1294 ソウル金浦
B777-200ER New Style Club ANA 70席
アジア路線でコレに乗れたら、まず文句はないでしょうしかもビジネスだけで70席、機体の半分以上のスペースがビジネス!
ニュースタイルも、実は2タイプあるようで、747のと777のは若干の仕様の違いがある
でも上海線よりも、バンコクやシンガポール線に運用したほうが良いのにと思うのだが
お得意様が多い路線なんでしょうね
【成田発着】 NH919/920 上海浦東 NH921/922 上海浦東