帰国編

帰国であります

マレーシア航空、到着機材遅れのためプーケット発クアラルンプール行きが1時間の遅延あり

こちらはプーケットーKLの機内食

ラウンジ時間が少なくなっちゃう！

ちなみに、キャセイラウンジは時間外のためCloseでした・・・・残念

というわけで、クアラルンプール空港のサテライト側のラウンジに来ました。

行きは本館にあったラウンジだが、こっちはかなり広い、が楽しみにしていたヌードルバーがちょうど終了してしまっており、残念ながらいただけなかった

こちら、さすがナショナルフラッグ本拠地なだけあって、ゴージャスかつ広くて快適でした

グリーンカレーもある

グリーンカレー　なかなか美味しかった

見たこともないペプシの炭酸類

パンもトマトのポタージュも、大変おいしゅうございました。おかげさまで、機内食は拒否して眠れました。

朝ごはん

朝焼けです

帰りの機材は330-300かな？Boeingでいう777-200クラスの機材

後ろの方を見ると搭乗率2-3割程度

今回初めて飲んだエコの席を全部使って自前のビジネスクラスで寝ました、よく眠れたし、不要なサービスは無視しておけば構って来ないのである意味ビジネスよりも快適かも。

ちなみに、今回不満なことがあったのは、OneWorld優先タグが行きも帰りもご丁寧に外されていたこと。行きは外れてしまったのかな？と思ったのだが、帰りもだったため、これはどうやら恣意的だったと思われる。考えられる理由は、ゴールドメダリオンのタグをつけていたため、勝手に荷物の係員が「スカイチームゴールドエリートなのに、間違って優先タグをつけている」と認識して取っ払ってしまったのかなと思われる。

日系キャリアの国内線は、タグの有無ではなくてバーコードに印字されたPriorityを見て荷物の優先を判断していると思うので、この優先タグ（ゴミ）は廃止にして印字式にしてほしいものだ。毎回目立つゴミが増えるし。

また、アメリカ・日本のキャリアも、共に電子機器の使用制限が緩和され、機内モードにしたらOKということだったのだが、マレーシア航空は未だに電源OFFをしぶとく案内していた。この辺りも改善の余地あり。

そして、リモワちゃんのホイールカバーが外れて、さらに亀裂まであったためクレーム対応となりました。残念だが、また航空会社の経費で修理して仕上がって来るということになろうかと思います。小さいリモワは丈夫なのに大きい方はダメですね。。。